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夏季驾车涉水须三知而行

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日期:2019-06-11

     涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用,会增加车辆的前进阻力,易发生车辆侧滑;二是轮胎与水下的路压力减小,驱动力受到限制,使行驶受阻,极易发生险情或交通事故。因此,我们给司机朋友提个醒:驾车涉水须“三知”而行!

    一、知涉水前的准备和防护措施
    汽车涉水行驶时,必须仔细查看水的深度、流速和水?#20180;?#36136;,?#32422;?#36827;、出水域的宽窄和道路情况,由此来判断是否能安全地通过。
    在确认?#32422;?#25152;驾汽车的结构能够通过时,一般应选择距离最短、水位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。
    常见车型的最大涉水深度有以下几种:重型大货车为?#20445;埃?#33267;?#20445;玻?#21400;米,普通大货车为45至80厘米,越野吉普车为60厘米,小客车不能超过40厘米。如果水深超过车轮或汽车的最大涉水深度时,则不宜冒险涉水。
    若由于某种原因非要涉水,司机应该采取以下一系列防水措施:
    ?#20445;?#25286;掉风扇皮带,如果是电动机式的可以拔下电机线插?#32602;?#23558;线头挂在高处;?#34892;?#36710;型还要关闭水箱的百叶窗
    2.用防水布或塑料袋将分电器、高压线、点火线圈等包好,并设法将电瓶的位置升高(如驾驶室内或车厢上)
    ?#24120;?#22914;果有条件的话,可找?#26707;?#36719;管套在?#29260;?#31649;尾部,并向上弯起高出水面,防止水灌入?#29260;?#31649;
    4.对油箱的加油口、机油尺孔和发动机、驱动桥上的其他通气孔都要用防水物包扎堵塞
    5.若水位接近汽车的最大涉水深度时,应该在前保险杠上捆绑较宽的?#26223;澹缓?#29992;中速挡行驶,使汽车前方的水被?#26223;逋瓶?#22312;发动机?#35838;?#24418;成?#26707;?#27973;水区,以防点火系统被水浸湿而丧失功能
    6.有可能时,尽?#32771;?#22823;汽车的重量,?#32422;?#23569;水对车的浮力作用和增加车轮的附着力,从而保持车辆涉水行驶的稳定性
    二、知涉水时的操作方法及注意事项
    ?#20445;?#27773;车涉水时,应保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏可靠的情况下进行。应?#19994;?#36895;挡平稳驶入水?#26657;?#36991;免大轰油门或猛冲,防止水花溅入发动机而熄火
    2.行驶中要稳住油门,保?#21046;?#36710;有足够而稳定的动力,一气通过,尽量避免中途停车、换挡或急转弯,尤其是水底路为泥沙时,更要注意做到这一点
    ?#24120;?#33509;遇水?#23376;?#27969;沙、车轮打滑空转时,应立即停车,不可勉强进退,更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下,组织人力或其他车辆将车推、拖出来,避免越陷越深
    4.行进中要看远顾近,尽?#23380;?#35270;远处的固定目标,双手握住方向盘正直前进。不能注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常的涉水路线而发生意外
    5.多车涉水时,绝不可同时下水,应待前车到达彼岸后,后面的车才?#19978;?#27700;,以防前车因故障停车,迫使后车也停在水?#26657;?#23548;致进退两难
    6.通过漫水路面或漫水桥时,应?#20154;?#27839;固定路线一气通过。若路面或桥面经洪水冲击后情况不明,应先探明是否损坏,形成塌陷、缺口或?#28010;?#21542;则极易造成翻车
    三、知涉水后的安全检查
    ?#20445;?#27773;车涉水后,应选择宽阔安全的地点停车,拆除防水包扎物,查看发动机点火系统是否沾水,并用干布将其受潮的电器?#32771;?#25830;干净,以防发生短路或断路等故障
    2.安装好风扇皮带,将电瓶装回原位置,拆除?#29260;?#31649;尾部的塑料软管和其他防水物
    ?#24120;?#26816;查各齿轮箱有无浸水,水箱散热器片之间有无漂流物堵塞,轮胎有无损坏,底盘下面有无水草缠绕等,及时将车辆清理干净
    4.应该启动发动机,让发动机空转数分钟后,达到正常温度,烘干发动机上面的水和潮气。确认汽车技术状况?#24049;?#21518;,先用低速行驶一段路程,并有意识地轻踩?#22797;?#21049;车踏板,让刹车蹄片与刹车毂接触摩擦产生热能,以烘干和蒸发掉制动器中残留的水分,确保刹车?#38405;芰己?/span>
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